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Azipod书写历史:助力液化天然气船仅用19天穿越艰险的北海航线

  • 2019-12-25 16:37
  • 国际事务
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  【环球网络综合艺术合电视发表】据俄罗斯卫星网八月十二晚报导,丹麦王国马士基航海运输集团旗下的文塔马士基号(Venta Maersk卡塔尔国集装箱船正在通过菲律宾中国人民解放军海军航空兵程进行二次前所未有的通过航行,该船装载了3600个集装箱,利用北极地区夏季天气温度进步和冰层融化的优势,将成功北极航程的首航。猜测从高丽国到俄罗丝马斯喀特,这趟商船的运输时间将收缩两周。

亚洲必赢官网登录 ,由于天气变化而稳步产生的北极航程,正变为多个国家航海运输公司着力开采的新商业航空线。南朝鲜物流集团今世格罗唯视商事会社十六日发表打响做到此国第三回北极航程航海运输。他们租费的瑞典王国破冰船从俄罗丝启程,经30多天航行后安然照旧达到大韩民国时代。

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  据电视发表,船上载有从高丽国仁川装船的科学技术成品,以至俄罗丝符拉迪沃Stowe克的冷冻鱼,该船将第一次在德意志不来梅港停靠,最后于十一月底停靠波尔图,这将改成破纪录的航行。

据高丽国深海与水产部介绍,那艘载有4.4万吨石脑油的破冰船“Stena Polaris”号于12月十13日从俄罗斯亚丁湾相近的乌斯特鲁戈口岸起航,穿越印度洋海域,于二日达到韩国全罗南道的光阳港,总航程达1.5万英里。受恶劣天气影响,该船比预测到达时间晚了约5天。

4月尾,俄罗斯航海运输公司Sovcomflot旗下的液化柴油运输船(LNG卡塔尔克里Stowe弗·Margaret号(Christophe de Margerie卡塔尔(英语:State of Qatar)在未依赖破冰船的气象下成功通过咸中国人民解放军海军航空兵线,此举为全球首创。该船由ABB先进的Azipod电力牵入手艺提供重力。

  美利哥《Washington邮报》引用马士基航海运输公司发言人的话说,文塔号在俄罗丝南部海岸的三夏之旅是“贰次海上试航”,那是一遍探求性航行,首要为了搜罗数据。

天道变暖使得夏日北冰洋海冰融化,北极航道渐渐形成一条可供商业航海运输的海上通道。与欧亚航海运输守旧的太平洋-苏伊士运河航空线相比较,走北极航道可让高丽国与澳大阿伯丁国度间的航海运距裁减约7000英里,航行时间减弱近10天。

那艘北极液化石脑油油轮的容量达172,600立方米,选用轻型钢筋加固型船体,是收获Arc7认证的最大型商业船只,能够高出厚达2.1米的冰层。它在19天内从NoregHammer菲斯特(Hammerfest卡塔尔穿越俾斯麦中国人民解放军海军航空兵程到达棒子国,而经常通过苏伊士运河的南方航空线则需耗费时间30天。这意气风发打破纪录的最短航行时间,也赞助船只减弱了道路循环油耗和排泄。